2011年6月麦田六周年之滇越铁路（全部更新完毕）

cay

回复 11# 红麦翔子

翔子同学，后面还有的呐、不急的呐、慢慢来呐，每天光看相片选相片就是个工程

cay

回复 14# 刚子哥


    嗯，东西也挺好吃的

cay

回复 15# 苍梧灵一


    呵呵

cay

回复 18# 燕儿


  不是不愿意回复啊，是我不知道该回复什么啊，我只是把我看到的东西拿出来、讲诉出来，尽量简单。
这个旅程很简单，很多人都可以完成的。
相片比较多，没办法一次弄完，一天弄一些吧。

刚子哥

回复 22# cay


    你就不要诱惑了吧。

灵魂

回复 20# cay


增加了新的PP   看的很诱人啊   有时间一定要去走一走

cay

7月2日作业。。。。。


第二天的出发地，芷村。铁道边的一丛三角梅开得真灿烂。



芷村



还是芷村，这丛三角梅深得我心



来张蓝天白云三角梅的明信片特写。。。。



整装待发的小火车，满满的拖了几车皮的货。



我很想混上这火车坐一段体验一下，可是图片里那个双手叉腰的铁路警察凶神恶煞一般，老四让我趁早断绝了这个念头。

话说这个警察叔叔还是很称职、警惕性很高的，远远的看到我们走近靠近小火车四下打量，猛地大喝“你们哪个组织的？”、“介绍信呢？”，我闻言半天没回过神：组织？介绍信？还是老四反应快，又是递烟又是掏证件的，还赶紧表示我们没有恶意啊我们只是来旅行的什么什么。。。警察叔叔见我们还是很配合他的工作的，说话间的神色和缓了许多。和缓归和缓，可是我想坐小火车的美好梦想也是不可能实现的了。



在做发车前最后准备的小火车。



俺和一群牛相遇在铁道上。站在那里愣住了是因为想起我的背包罩是红色的，不知道会不会激起牛宝宝们的潜在狂性，进退两难。。。。


还好这些牛宝宝们对俺这种小货色不好奇，自个悠哉悠哉、一步一铃铛响的从我身边踱步而过。







一个急转处，耸立着一块不知道有多少年了的大石柱，或者应该说石柱样子的石头。特别喜欢这条铁路上类似于这样的风景，可以想象当年在设计建造铁路之时，法国人也不忘人和自然界之间的那份和谐。



一路漫漫串起千峰翠。



在山间开了个洞，铁路穿洞而过。不过被打了山洞的这个山，怎么看怎么象桂林的象鼻山，哈哈。







铁路和引水渠。



河那边的寨子。铁路下的河叫南溪江，跟我去过的那条楠溪江只是一字之别，风情却迥然不同。



雨后山上的梯田流水潺潺，形成一条条小瀑布，纵观整片梯田就是一条条小瀑布前后高低次第跌宕而下，可惜没法拍出那个全景。



在芷村到戈姑这一段路上，我们先是经过了一个桃园，花了10元钱，吃了N多桃子，饱得午饭都吃不下，干脆省了。把吃剩下的8个桃子装进背包里，继续赶路，路过一村庄的荷塘，我被那一片亭亭玉立的荷叶勾引得心痒痒的，一再跟老四要求摘荷叶煮水喝，祛暑清热。老四装聋作哑充耳不闻，眼看就要路过那个村庄了，过了就不知道什么才能遇上荷叶了，我再一次跟老四提了我的要求，后又补充了一句“我有带蜂蜜”，老四一听两眼放光“那就整吧”。

老四在我的指挥下，溜到荷塘里快手快脚摘了几片荷叶上来藏在背包里，我们立即开溜。到了一个叫落水洞的小村庄，我们就掏出家伙煮荷叶水了。我跟老四说这次徒步够轻松够舒服的，一路水果吃不停，还能摘荷叶煮水喝。



在快到戈姑的途中，遇到了早上从芷村出发的那趟小火车，司机们认出我们了，跟我们挥手致意，我们也跟他们挥手。



戈姑，小小的一个村落，小小的一个车站，已经废弃。我们当天的宿营地就是图片里左边最末端的那个楼，在二楼两间空房子里，向铁路工段养护工人借宿的。我们铺上防潮垫卷上睡袋就是一夜了，不过这些地方的蚊子品种之多出乎意料，况且不但多、而且毒，就是在这个夜晚之后，我们发现睡觉绝对不能偷懒，至少要搭个内帐。

老四躺下半天后受不了蚊子，起来涂了防蚊剂，问我涂不涂，我那时已经进入睡眠状态了，迷迷糊糊说不涂。可谁知道这是个绝对错误的决定。等老四涂好躺下还不到一小时，我被蚊子咬醒了。。。自己把自己整个裹进睡袋里，发现这样还是不行，没办法，因为老四涂了那防蚊剂，而我没涂，这屋里所有的蚊子都朝我进攻。实在抵挡不了，半夜起来找那罐救命的防蚊剂，手上脚上脸上涂个满满实实后才躺下，却发现防蚊剂的味道把我呛得难受，睡不着，只好颇为难受的闭目养神。好不容易入睡了，外面下起大雨，雨水都打到我脸上了，只能起来关窗。而此时天已经微微亮了。。。。

天公眷爱，这场大雨下没多长时间，几乎是在我们睡醒、洗漱完、做饭完、吃饭完、收拾好背包，准备看天气做决定的时候，雨就停了，我们也正好出发。



在戈姑的那天晚上，工段的负责人带我们找到一家原本不打算营业的小饭馆，于是大家就一块坐下来吃饭了。

老四同志这一路简直就是男公关，一路递烟喝酒称兄道弟，为我们打通了一条愉快的徒步路线。劳苦功高哈，人民群众是会记得你的。

祥子

好强大的贴子啊！顶下！

cay

回复 28# 祥子
感谢支持~~~

cay

7月2日晚交作业。。。。


等雨停之后，我们从戈姑出发走了两公里多，遇到昨晚的养护工人们，他们早上5点多就出来工作了。一场大雨过后，有的碎石被冲散了什么的，他们就重新修一修之类的。

这一路走来，觉得这铁路沿线的养护工人们都非常清苦，象295、戈姑、350几个大工段的生活条件还好一些，人也多几个，相对就不会那么寂寞。在快到倮姑之前大概4、5公里的地方，就在南溪江边上，有个铁皮小屋，住着两个养护工人，这个也是一个工段。他们的食品和生活用品全部靠一个星期一趟的给养车供给，要充电的话还得跑到4、5公里外的倮姑。要是遇到天气不好或者是塌方泥石流之类的，给养车过不来的话，就意味着他们得省吃俭用了。

我们走到那里的时候，铁皮小屋里只有一个工人，一看到有人经过，他欢喜不已，随即话篓子一打开就收不回来。。。。我坐在门口听那位大叔说话，心里有酸楚的感觉。





在前往倮姑途中的一个隧道口小坐，无意间被老四收入镜头中。



桥下是一条水量减少很多的瀑布



在桥上，一只蝴蝶停留在我手上不肯离去。老四说可惜不是彩蝶，要是彩蝶就漂亮了。



又是一个隧道，一路上穿过不知道多少个这样的隧道洞。



倮姑，在铁轨上晒太阳玩耍睡觉的猫咪。这只猫咪让我们四人都羡慕不已：这是何等惬意的生活啊！


倮姑，正好小火车驶过。



还是倮姑，发现路边有小店，有卖米线，一人一碗这样的就解决问题了，连掏家伙做饭都省了。
饭后在俺的强烈建议下，还跟老板买了一大块咸肉，打算晚上走到350工段时给米西米西掉。再后来，在倮姑的集市上，我们还买了一堆鸡蛋，也是打算晚上到350工段FB用的。



杨姐把饭桌就直接摆到铁轨上了。



吃饱喝足，往最后一个宿营地，350工段出发。
从芷村出发到戈姑的半途中，就已是没有手机信号，一直到倮姑才有一点点信号可以让我们跟外界取得联系。而在我们失去联系的20多小时里，昆明和红河的麦友为了我们的行踪几乎是引起一片混乱，我们没想到我们四人的动向会引起这么大的动静和关注~~谢谢所有关心我们的麦友、谢谢你们了、让你们操心了。。。。



时间很充裕，慢慢走、慢慢看。。。。



350工段醒来推开窗户看到的山间美景。

在350工段，我们受到了款待，享受了这一路过来最好、最大的一顿饭。一开始得知因为头天晚上的大雨，350工段有些地方塌方，工人师傅们去抢修，我们就想他们很辛苦，所以就跟350工段的工人师傅们说我们只是借宿的，吃的东西我们自己带了，我们做饭给大家吃就好。可是师傅们也没多说，把我们的食材和他们的收到一起，到最后他们做了满满一桌子饭菜，很感动。这些工人师傅也许因为工作环境的缘故，都不善言语，但是真心实意待人好，装饭时都是实实在在的装满一碗饭，尽量吃完那碗饭对我来说有点困难，可我觉得不能有悖于人家的一片心意，硬撑着把那一大碗饭全部吃光光了。
这一路走来，铁路沿线的民风民情之淳朴让人珍惜而感动。





吃过自己煮的米线，告别了工人师傅们，我们从350出发，前往我们最后一个目的地，人字桥。



也许是头天晚上下过雨的缘故，一路走来都是烟雾袅绕，衬得座座青山分外妖娆。



行走的途中，也是需要点娱乐精神的。。。。







那时还不知前方有如斯美景在等我
那时还不知神奇就在黑暗之后静待
或者，应该说
在云南这片神奇的土地上
任何神奇的事和物都是皆有可能的



对于这座百多年前的建筑奇迹，实在是没有什么可以多说的，除了赞叹还是赞叹，尤其是当你真真切切站在那里感受到当年设计之精巧、施工质量之高、之难。

人字桥简介























看了人字桥，我们花了100元雇了这么一辆三轮车颠了18公里山路到和平乡，然后坐班车回蒙自跟大部队集合。至此，我们的滇越铁路徒步也就结束了。





和平乡车站门口的小集市。俺花了10块钱买了3袋水果，使劲吃了一路，到蒙自还吃剩下半袋葡萄和4个芒果。。。。水果真便宜~~





找个家小摊，继续吃米线，桌子铁架上的是烤土豆和烤臭豆腐，都不是我爱的东西。吃完米线就踏上回蒙自跟大部队会合的路了



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THE  END


结束语：这两天看图说话快整疯我了。。。。大家将就着看吧，看在没有功劳也有苦劳的份上就别嫌弃了~

北溟有鱼

很美……
看得我也不会说话了！

看海人

跟着你们一起走。。。。。。。

燕之梁

很美很美！！！

凝望yn

呵呵，美吧？！红河。顶一顶

四驱车

谢谢楼主的文字~

沙漠的鱼

顶起，终于看到了人字桥。。